Обслуживание ИБП и батарей на объектах связи
Телеком — это десятки и сотни площадок без постоянного персонала. Держать инженера на каждой невозможно, поэтому вся модель обслуживания строится вокруг двух вещей: мониторинга, который показывает, куда ехать, и маршрутного планового объезда, который закрывает регламент.
Обсудить объектРекомендуемый режим
- Периодичность ТО
- Раз в полгода, маршрутными объездами
- Уровень контракта
- Стандартный, с включённым мониторингом
Для площадок в жёстких климатических условиях — контроль батарей чаще.
Что нельзя обесточить
- Узлы связи и коммутационное оборудование
- Базовые станции
- Транспортная сеть и оптические кроссы
- Системы климатики контейнеров и шелтеров
Цена отказа
Отказ питания узла связи выводит из работы участок сети целиком. При этом на необслуживаемой площадке проблему часто обнаруживают только по факту падения сервиса.
Особенности
Что отличает обслуживание в этой отрасли
Маршрутное обслуживание
Планируем объезд площадок маршрутами, а не по одному выезду на объект. Это единственный способ уложиться в бюджет при большой сети.
Мониторинг вместо присутствия
Подключаем площадки к системе мониторинга: авария на любой из них становится видимой и адресной.
Батареи в необслуживаемых шкафах
В уличных шкафах батареи работают в широком температурном диапазоне и деградируют быстрее расчётного. Проверка — обязательный пункт каждого объезда.
Системы постоянного тока
Значительная часть телеком-парка — выпрямительные системы 48 В с батарейными линейками, а не ИБП переменного тока. Обслуживаем и то и другое.
Услуги
Что чаще всего нужно на таких объектах
Вопросы
Телеком: частые вопросы
Обслуживаете ли вы распределённую сеть площадок в регионах?
Да. Для регионов работаем маршрутными объездами по графику и через партнёрские бригады в городах присутствия. Аварийная реакция в удалённых регионах медленнее, чем в Москве, и мы фиксируем это в SLA честно, а не обещаем 4 часа по всей стране.
Другие отрасли
Смотрите также
Заявка
Расскажите про объект
Что стоит, какая нагрузка, есть ли резерв и сервисный байпас, когда обслуживалось в последний раз. По этим данным дадим предварительную программу и вилку по стоимости.