Монтаж и шеф-монтаж ИБП (ШМР)
Ошибки монтажа не проявляются сразу — они проявляются через год, в момент первой серьёзной аварии. Недотянутая клемма батарейной линейки греется два сезона и оплавляется на третий. Мы либо выполняем монтаж сами, либо ведём шеф-монтаж: ваш подрядчик работает руками, наш инженер отвечает за то, что это сделано правильно.
Стоимость
от 35 000₽
шеф-монтаж ИБП до 100 кВА, выезд инженера на объект
- Формат
- монтаж или шеф-монтаж
- Батарейный массив
- шкафы, стеллажи, контейнеры
- Итог
- акт контроля монтажа
Состав работ
Что входит в услугу
Приёмка помещения
Проверка готовности: пол и его несущая способность, вентиляция, температурный режим, пути эвакуации, доступ для обслуживания.
Разгрузка и установка
Такелаж, распаковка, установка ИБП и шкафов по месту, выверка, крепление. Трёхфазная машина от 100 кВА весит сотни килограммов — это отдельная операция.
Сборка батарейных систем
Монтаж стеллажей и шкафов, установка блоков, кроссировка перемычками, затяжка динамометрическим ключом с записью моментов.
Силовая коммутация
Подключение вводов, выходных линий, батарейных кабелей, установка автоматов защиты и предохранителей нужных номиналов.
Байпасный шкаф
Установка и подключение шкафа внешнего сервисного байпаса — узел, без которого любое обслуживание требует остановки нагрузки.
Заземление и уравнивание
Подключение к контуру заземления, уравнивание потенциалов, контроль схемы нейтрали — от этого зависит и безопасность, и корректность работы ИБП.
Шеф-монтаж и надзор
Инженер контролирует работы вашего подрядчика: даёт указания на месте, проверяет по контрольным точкам, подписывает акт контроля монтажа.
Демонтаж старого оборудования
Отключение, демонтаж, вывоз. Старые свинцовые батареи вывозим на лицензированную утилизацию с документами.
Когда пора обращаться
- Поставили оборудование, а монтажников с профильным опытом нет
- Есть свой электромонтажный подрядчик, но нужен инженерный контроль
- Батарейный массив большой и от качества кроссировки зависит безопасность
- Нужно заменить существующий ИБП без длительной остановки объекта
- Требуется акт контроля монтажа для сдачи или для страховой
Что вы получаете
- Смонтированная система, готовая к пусконаладке
- Акт контроля монтажа с протоколом моментов затяжки
- Исполнительная схема фактического подключения
- Документы на вывоз и утилизацию демонтированных батарей
Вопросы
Монтаж и ШМР: частые вопросы
Чем шеф-монтаж отличается от монтажа?
При монтаже мы выполняем работы своими силами и отвечаем за результат целиком. При шеф-монтаже физическую работу делает ваш подрядчик или ваша служба эксплуатации, а наш инженер задаёт технические решения, контролирует ключевые операции и принимает результат. Шеф-монтаж дешевле, но требует наличия у вас исполнителей.
Можно ли заменить ИБП без остановки объекта?
Если в схеме есть внешний сервисный байпас — да, нагрузка на время работ переводится на него. Если байпаса нет, замена требует технологического окна; часто в этом же проекте байпасный шкаф и ставится, чтобы следующее обслуживание уже проходило без остановки.
Вы вывозите старые аккумуляторы?
Да. Свинцово-кислотные батареи относятся к отходам, требующим передачи лицензированной организации. Мы вывозим их и передаём документы, подтверждающие утилизацию, — они нужны при проверке. Литиевые батареи вывозим отдельным порядком, с соблюдением требований к перевозке.
Смотрите также
Услуги рядом с этой
Заявка
Монтаж и ШМР — оставьте заявку
Напишите марку, мощность и что происходит с оборудованием. Инженер перезвонит и даст первую оценку по телефону — до всякого выезда.
+7 977 347 97 79